K2 1.6L的动力性格一如我们之前接触的现代/起亚车型,非常注重头段动力输出,起步时轻点油门,车子甚至有轻扑向前的灵活劲儿,同时发动机转速也迅速攀升,一开始让人感觉这部小车劲头十足,相信在拥堵市区道路里穿梭会让人倍觉起步有信心。
不过在头段发力过后,转速指针超过3000转,动力就转为平淡,其力道仍没有达到同排量优秀发动机的水准。比如50,60km/h时再想大脚油门提速的话,即使变速箱降挡发力,车子也不能爆发出更多的力量,仍按照此前的加速节奏继续前进。所以在快速道路超车的话,后劲平淡的K2仍不能给予人很强的信心。
但起亚K2的变速箱表现让人很舒服,它的换挡非常敏捷而平顺,踩下大脚油门变速箱积极降挡,4前速天然有较大的转速落差,但K2上并没有明显的换挡冲击,松油门时变速箱又能迅速地让转速回落,该升挡时也不含糊,总之这是台能让人快慢自如的4AT,不逊色于公认好开的丰田、马自达的4AT。
总的来说,起亚K2 1.6能给予很好的日常驾驶信心,动力也很好掌控,相信新手也能轻松驾驶它,在快速道路或者高速公路上虽略欠爆发力,但其动力信心也达到同级正常水准。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。